规格国标
加工定制否
资质齐技术成熟
兼容性好
高精密高转速
高静音高稳定
可售卖地全国
判断轴承是否损坏的4种方法：
1、轴承损坏。检查滚珠轴承的滚珠或滚珠轴承的轴瓦是否损坏。如有损坏应修理或更换。
2、润滑油有杂质、太脏、油环卡住或牌号不对。应换油，查明卡住原因进行修复，油粘度过大时应调换润滑油。
3、轴承室内缺油。应加润滑脂充满2/3油室或加润滑油至标准油面线。
4、滚动轴承中润滑脂堵塞太多，整体偏心轴承中润滑油的温度过低或过高。应清除滚动轴承中过多的润滑脂，或将油室内的润滑脂充满至2/3。
5、轴承与轴、轴承与端盖配合过松或过紧，太紧会使整体偏心轴承变形，太松容易发生“跑套”。轴承与轴配合过松时可将轴颈涂金属漆，过紧时重新加工；轴承与端盖配合过松把端盖镶紧，过紧时重新加工
轴承特性：
高承载能力
刚度高；
允许径向位移 （图 1）
除了带内圈和外圈法兰的轴承外。
低摩擦 （滚子端面 / 法兰接触区）
开放式法兰设计 （图 2），与滚子端设计和表面光洁度共同促进润滑油膜形成，带来较低的摩擦和较高的轴向基本额定载荷。
使用寿命长
滚子对数曲线轮廓减少了滚子/滚道接触处的边缘应力（图 3）以及对不对中和轴挠曲的灵敏度。
提高运行可靠性
滚子和滚道接触面的表面光洁度有利于流体动压润滑油膜的形成。
可分离和互换
SKF 圆柱滚子轴承的分离组件是可互换的（图 4）。 这样便于安装、拆卸和维护检验。
除了本节介绍的轴承外，SKF 还供应适用于应用要求的圆柱滚子轴承。 其类型涵盖：
如果轴承在运行中我们该如何判断轴承是否损坏那？
那么，当轴承有异常时，我们如何根据声音去辨别其运转情况呢？今天，就给大家分享一下听声音的技巧，供大家参考！
（1）“咝咝”的声音——是轴承内缺少油脂所致
油的粘度应高些，填充空隙在1/2~1/3之间。润滑油面的高度一般不**过的一个钢球的中心线。
（2）“咝咝、沙沙”的声音——设备停机时间过长或是轴承径向间隙过小，形成不了良好的润滑油膜，应清洗调整。
（3）“哗哗”的声音中有周期性的“嗬罗，嗬罗”声音——表明内外圈滚道出现伤痕、沟槽、锈蚀斑点等。
（4）“哽哽”的声音，且不连续——说明滚动轴承保持架或内外圈有裂纹，经过运转冲击，裂纹加深加大，是润滑不良所致。
（5）“嚓嚓”的声音，且不规律、不均匀——则说明装配或保养时掉入杂物，如铁屑、砂粒或润滑油不干净、加油时带入的杂质。
（6）“沙沙”连续且不规则的声音——有可能是内圈有轴配合过松，或外圈与轴承孔配合过松所致。
（7）“刺耳的啸叫”声音，且设备振动也较大——是润滑不良，干摩擦，或滚动件局部接触过紧，内外滚道偏斜，轴承外圈配合过紧等引起。
（8）“咯吧、咯吧”的尖叫声——说明滚珠或滚棒破裂，破坏了正常润滑所致。
（9）“哐当、哐当”的敲击声——润滑轴承与轴之间的间隙过大，机器运转时，在交变力的作用下，轴在轴承中跳动，润滑油流失较快，不能形成适当的油膜所致。
（10）“咣！咣！咣！”的声音——滑动轴承停机时间过长，轴承润滑油流失，在启动时未形成完整的油膜，将轴“托”起来，导致轴颈与轴承相互接触碰
这些轴承的横截面小，允许使用同轧辊直径相比相对较大的轧辊颈直径。 由于可装入非常多滚子，其径向载荷能力非常高。
多列圆柱滚子轴承只能承受径向载荷。 因此，这些轴承同深沟球轴承或角接触球轴承或径向设计或止推设计的圆锥滚子轴承一起安装，由后者承受轴向载荷。
四列和六列圆锥滚子轴承为分离式设计，即带整体式法兰的轴承圈及滚子和保持架组件可同轴承圈分开安装，或所有轴承部件均可分别安装。 这在相当程度上简化了轴承安装、维护和检查。 轴承内可承受一定限度的轴相对于轴承座的轴向位移。
四列圆柱滚子轴承带一个圆柱孔，一些尺寸的轴承还可带圆锥孔。 带圆锥孔的轴承可在安装过程中调整，以得到一定的径向内部游隙或确定的预载荷。
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