品质
经过近*的发展，SKF公司也已成为世界性的跨国集团，在全世界包括中国设有80多家生产厂。早在数年前，SKF公司即已通过ISO9000国际质量认证和ISO14001国际环保认证。因此，无论SKF产品产于哪个国家，其品质如一，全部符合ISO国际标准。
SKF集团通过了国际环境管理标准IS0 14001证书以及健康和安全管理标准 OHSAS 18001**认证。其运营也均依据ISO 9001 标准或客户的行业要求进行， 如ISO/TS 16949（汽车行业）、AS9100航空标准或IRIS铁路标准。
**过80%由SKF的炼钢厂提供，保证原材料的高质量。
所有重要器材均由SKF设计及组合，务求令生产设备达至水平。
SKF的们经常组队到各工厂稽核生产流程的工序。美国福特汽车对其供应商的质量评估系统范围不单包括产品、工作表现，设计及制造；更对供应商提供技术支援的能力、及时供货、市场地位、价格定位、适应力和灵活性及创新几方面的表现评估，并对表现者颁赠[Q1质量奖座]，作为福特汽车供应商的20家SKF工厂全数获得此奖项。SKF也曾荣获通用汽车、大众汽车、墨西哥日产、佳士拿、劳斯莱斯、奥迪、英国铁路、Black&Decker、亚特拉科普柯颁赠的同类殊荣
SKF的全称是“Svenska Kullager-Fabriken”中文音译名称为“斯凯孚”；SKF集团总部设立于瑞典哥特堡，是轴承科技与制造的。 Sven Wingquist在1905年发明了双列自动对心滚珠轴承，随即于1907年创立Svenska Kullargerfabriken瑞典滚珠轴承制造公司，简称SKF，不断发展，服务世界。 SKF执世界滚动轴承业之牛耳，经营的触角已遍及**，业务遍及世界130个国家，每年生产五亿多个轴承，销售网遍布**。此外，SKF集团亦持续致力于轴承工业的研究与发展，平均每两天就有一项新的**问世。
SKF轴承是一种精密元件，广泛应用于各种领域，按照结构或类型又分为很多种，而按照摩擦性质来分类常见的就是滚动轴承和滑动轴承，这两者也是有区别的。明显的滚动轴承比滑动轴承摩擦阻力要小，而且启动快且效率高，这就是滚动轴承较滑动轴承相比的优点。但是也同样有缺点，就是尺寸较大因而减震能力弱，在高速运转的时候寿命较短，长久使用也会发出较大的异响。SKF滚动轴承与滑动轴承之间还有个本质的区别，就是滚动轴承是面接触，而滑动轴承是点接触。滚动轴承接触面大，结构简单，易操作而且便于拆卸；滑动轴承则对于润滑要求很高。
现在的生活是奔小康发展，怎么说呢，以前人们出行靠自行车和公交车，现在的人们是越来越聪明生产出来了电动车，你看现在在大街上几乎就看不到自行车了，这都不算什么有的人甚至有了自己的家庭轿车，那出门就跟方便了，各种车多了自然需要的零件也就多了，车上的零件就像我们人身体的一样缺一不可，可以说是缺了那样都不能正常工作啊。比如说车上的轴承，对于轴承大家都不陌生，因为在现在社会可以说是人手一车（不管什么车），如果缺了进口轴承您的车子就不能正常工作，而轴承在车里主要起固定作用，还是用来保护轴的中心，你可别小看它，它就相当于人的关节，轴承的质量和发展都和国家的车业发展有着重大意义，轴承的好不好就决定车的性能好不好，也就是说它影响车的销售，因此轴承也是国家发展的经济命脉之一。
后置代号
如果万帮达SKF轴承代号中有数个后置代号，则这些后置代号按以下顺序分组排列：（1）内部设计，（2）外部设计，（3）保持架，（4）其他特点。（1）（2）（3）组中的后置代号与基本代号之间留出半个汉字距；（2）组中的防尘盖和密封圈的后置代号则是例外，在后置代号前面置一个连字符“-”；（4）组中的后置代号前面置一斜线。斜线也用来隔离下列两种情况下的两个（4）组后置代号：
a. 个后置代号以数字结尾和*二个后置代号以数字开头时。例:6205/P53/223316。
B. 表示压缩和（/或）移动游隙范围的后置代号后再跟一表示润滑脂类型的后置代号，若省略斜线会引起混淆时。例；6205-2Z/C2L/HT42（=C2L+HT42）。
（1）内部设计
A，B，C，D，E——当正常的内部结构有变动时，这些后置代号及其组合一般构成万帮达轴承系列代号的一部分，他们通常只在过渡期使用，过渡期之后即略去不用。然而，当它们表示某种替代结构时，这些后置代号就会变成性的了。通常它们的含义是某一轴承类型或轴承系列所特有的。
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