渭南进口瑞典SKF轴承规格

除标准品种外，SKF圆柱滚子轴承还包括：
– 单列高精度全钢或陶瓷圆柱滚子轴承；
– 双列高精度全钢或陶瓷圆柱滚子轴承；
– 铁路轴箱用圆柱滚子轴承和轴承装置；
– 用于铁路应用的牵引电动机的单列圆柱滚子轴承；
– 用于轧钢机的开放式或密封式多列圆柱滚子轴承；
– 用于多辊型冷轧机的支承轴承；
– 用于连续冶炼炉的分度滚子组件。
用于特殊应用的其它圆柱滚子轴承包括特殊电绝缘涂层，称为INSOCOAT®。这些轴承的详细信息见本产品目录的“工程产品”一节。

SKF四点接触球轴承是径向单列角接触球轴承，设计的滚道用来支撑作用于两个方向上的轴向载荷。这种轴承可承受为轴向载荷的几分之一的径向载荷。这种轴承同双列轴承相比，占用轴向空间显著减少。
QJ设计的SKF四点接触球轴承的接触角为35°或45°。内圈为拼合内圈。这样就允许在轴承中装入较多数量的滚球，从而给予轴承较高的载荷承受能力。轴承为分离式设计，即带滚球和保持架组件的外圈可同两个内圈半环分别安装。
SKF Explorer四点接触式球轴承一半的两个内圈具有深底的挡肩 (fig)。 当轴承与SKF 圆柱形滚柱轴承一起使用时，增加了油流量。 另外, 当拆卸轴承时，这些深凹底处可用来应用拉拔器。

SKF单列角接触球轴承 只能承受作用于一个方向上的轴向载荷。 在径向载荷下，在轴承中会产生作用于轴向的力，这个力必须抵消。因此，一个轴承通常相对*二个轴承调节。
通常SKF单列角接触球轴承有一个高挡边和一个低挡边。 有些轴承，特别是直径系列8和9的轴承，有一个带两个高挡边的内圈， 如同深沟球轴承一样。一个或两个轴承圈上的低挡边可以在轴承中装入较多的滚球，因此使轴承具有较高的载荷承受能力。这种轴承为不可分离式设计。
常用规格的接触角α为40°，型号后缀B。大尺寸轴承常见的接触角为25°和30°，型号后缀分别为AC和A。
SKF单列角接触球轴承以两种形式生产：
– 任意配对的轴承组合或
– 用于单列轴承配置的基本设计轴承（不可任意配对）。
大尺寸轴承是专为任意配对轴承生产的。

带装球缺口的深沟球轴承
带装球缺口的单列深沟球轴承在内圈和外圈（图1）上各有一个装球缺口，允许使用比标准深沟球轴承多大的球。带装球缺口的轴承比不带装球缺口的轴承具有高的径向承载能力，但其轴向承载能力小。而且，这种轴承不能在同标准轴承相同的高速下运行。根据不同的应用，带装球缺口的深沟球轴承可带保持架（图2）或不带保持架（图3）。
小尺寸的该类轴承主要用于汽车齿轮箱，以标准型号识别，带保持架。这些轴承的标准种类包括
– 基础设计的开式轴承
– 带防尘盖的轴承
– 带止动槽的轴承
设计用于重载荷低速转动应用的大型轴承不带保持架

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