规格国标
加工定制否
资质齐技术成熟
兼容性好
高精密高转速
高静音高稳定
可售卖地全国
如果轴承在运行中我们该如何判断轴承是否损坏那？
那么，当轴承有异常时，我们如何根据声音去辨别其运转情况呢？今天，就给大家分享一下听声音的技巧，供大家参考！
（1）“咝咝”的声音——是轴承内缺少油脂所致
油的粘度应高些，填充空隙在1/2~1/3之间。润滑油面的高度一般不**过的一个钢球的中心线。
（2）“咝咝、沙沙”的声音——设备停机时间过长或是轴承径向间隙过小，形成不了良好的润滑油膜，应清洗调整。
（3）“哗哗”的声音中有周期性的“嗬罗，嗬罗”声音——表明内外圈滚道出现伤痕、沟槽、锈蚀斑点等。
（4）“哽哽”的声音，且不连续——说明滚动轴承保持架或内外圈有裂纹，经过运转冲击，裂纹加深加大，是润滑不良所致。
（5）“嚓嚓”的声音，且不规律、不均匀——则说明装配或保养时掉入杂物，如铁屑、砂粒或润滑油不干净、加油时带入的杂质。
（6）“沙沙”连续且不规则的声音——有可能是内圈有轴配合过松，或外圈与轴承孔配合过松所致。
（7）“刺耳的啸叫”声音，且设备振动也较大——是润滑不良，干摩擦，或滚动件局部接触过紧，内外滚道偏斜，轴承外圈配合过紧等引起。
（8）“咯吧、咯吧”的尖叫声——说明滚珠或滚棒破裂，破坏了正常润滑所致。
（9）“哐当、哐当”的敲击声——润滑轴承与轴之间的间隙过大，机器运转时，在交变力的作用下，轴在轴承中跳动，润滑油流失较快，不能形成适当的油膜所致。
（10）“咣！咣！咣！”的声音——滑动轴承停机时间过长，轴承润滑油流失，在启动时未形成完整的油膜，将轴“托”起来，导致轴颈与轴承相互接触碰
轴承特性：
高承载能力
刚度高；
允许径向位移 （图 1）
除了带内圈和外圈法兰的轴承外。
低摩擦 （滚子端面 / 法兰接触区）
开放式法兰设计 （图 2），与滚子端设计和表面光洁度共同促进润滑油膜形成，带来较低的摩擦和较高的轴向基本额定载荷。
使用寿命长
滚子对数曲线轮廓减少了滚子/滚道接触处的边缘应力（图 3）以及对不对中和轴挠曲的灵敏度。
提高运行可靠性
滚子和滚道接触面的表面光洁度有利于流体动压润滑油膜的形成。
可分离和互换
SKF 圆柱滚子轴承的分离组件是可互换的（图 4）。 这样便于安装、拆卸和维护检验。
除了本节介绍的轴承外，SKF 还供应适用于应用要求的圆柱滚子轴承。 其类型涵盖：
SKF**技术中心(中国)
**技术中心·中国于2010年5月在上海成立，重点关注产品开发，以进一步加大SKF**技术研发中心及实验室的网络覆盖。该中心的目标是全力推动国际与区域发展，使创新及技术知识更贴近于中国客户。SKF**技术中心在中国的成立，不仅便于我们满足本地客户的需求，更利于我们抢占市场先机。
作为SKF技术中心**网络的重要组成部分, SKF**技术中心(中国) 凭借的知识人才， 的设备及SKF**行业经验， 为客户的设计和生产提供的技术知识和分析结果，源源不断传递SKF的工程知识。该中心目前80%的职能将服务于中国的本地市场，另外20%资源将支持SKF集团的**项目。
至2015年， SKF**技术中心（中国）占地面积扩展至 3,00-5000平方米，功能将扩展至产品研发，工程服务，测试中心，使用评估，**冶金化学实验室以及制造工艺研发及支持，以此确保我们能根据客户当前的需求和未来的趋势，不断开发有附加值的解决方案， 同时不断丰富工程知识，促进SKF在中国及东北亚地区市场的发展。SKF集团在**范围内注重特定、持续以及重过程、重项目的工程发展，**技术中心（中国）将为中国客户、经销商及雇员展示SKF雄厚的知识与技术实力，以支持集团的发展
高承载圆柱滚子轴承
SKF 高承载圆柱滚子轴承具有满滚子轴承的高承载能力和带保持架轴承的高速能力。 它们为以下应用而设计，如工业齿轮箱、风电机组齿轮箱和采矿设备。
轴承特性：
高承载能力
保持架杆相对于滚子节圆处直径移位，这可使两个滚子距离更近，从而为额外的滚子创造空间（图 1、图 2、图 3、图 4）。
刚度高
增加的滚子数增加了径向刚度。
高速能力
保持架设计适用于高速、快速加速和冲击载荷。
使用寿命长
圈和滚子的黑色氧化物涂层（名称后缀 L4B）通过改进这些方面来延长使用寿命：
抗沾污性能
磨合特性，减少摩擦
润滑条件差情况下的性能
耐化学腐蚀性（来自腐蚀性润滑油添加剂）
防腐蚀
图 1
图 2
图 3
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